本文摘要：[环球网军事报导 特约记者 杨铁虎]8月27日，第14届莫斯科国际航空航天展览会（2019莫斯科航展）在俄罗斯大城莫斯科东南郊的茹科夫斯基空军基地庆典拉开帷幕。

[环球网军事报导 特约记者 杨铁虎]8月27日，第14届莫斯科国际航空航天展览会（2019莫斯科航展）在俄罗斯大城莫斯科东南郊的茹科夫斯基空军基地庆典拉开帷幕。由中国航空工业的最重要力量——中国航空工业集团有限公司（全称中国航空工业）自律研制的我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600（1：5模型）耸立航展现场。

这是该型机首次亮相海外国际航展。　　被誉为我国大飞机“三兄弟”之一的AG600飞机，是我国为符合森林消防车和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系和自然灾害预防体系建设急需的根本性航空装备，对提高国产民机产品供给能力和水平，有效地增进我国应急救援航空装备体系和自然灾害预防体系建设的跨越式发展，助推海洋强国建设具备重大意义。　　中国航空工业集团有限公司在2019莫斯科航展上展览的AG600两栖飞机1：5模型。

摄影：刘煊尊　　2017年12月24日，AG600飞机在广东珠海顺利构建陆上试飞。2018年10月20日，AG600飞机于湖北荆门顺利构建水上试飞。

环球网记者现场亲眼了这两次历史性时刻。　　AG600飞机使用悬臂式上单翼、前三点可机尾式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨6发动机，可在水源与火场之间多次来往投水消防车，一次可最多汲水12吨。

它具备航程近、续航时间宽的特点，可在2米低海浪的简单气象条件下实行水面救援行动，水上应急救援可以重复使用急救50名救起人员。　　AG600飞机扎根自主创新，设计、生产等核心技术享有几乎自律知识产权，飞机机体结构、动力装置和主要机载系统由国内自律设施，是建设创新型国家的标志性工程之一。　　在AG600飞机的研制过程中，中国航空工业积极开展了多项关键技术研制成功，先后攻下了气水动布局设计等多项关键技术，掌控了生锈防水与掌控等多项技术，网卓新闻网，探寻研究并奠定了水陆两栖飞机适航证审查方法，构成具备自律知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系和适航体系，全面提高了我国水面飞行器的设计、生产和适航能力，推展了水面飞行器水动力设计技术的发展，为新型水面飞行器的发展奠下了坚实基础。

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